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일요일에도 여전히 850만 배럴이 호르무즈를 건넜다: 남아있는 교통량 분석
일요일에도 호르무즈 해협은 850만 배럴의 석유가 통과하면서 여전히 분주한 동맥 상태를 유지했습니다.이러한 꾸준한 흐름을 통해 해양 역량, 에너지 물류 및 화학 공급망의 탄력성에 대한 통찰력을 얻을 수 있습니다.이 데이터는 세계 무역이 지정학적 긴장과 변화하는 시장 수요에 어떻게 적응하는지 보여줍니다.
에너지 정책 위플래쉬: Wright의 “호르무즈 통행료 전망치 하락” 발언이 화학 거래에 미치는 영향
호르무즈 통행료를 더 이상 고려하지 않는다는 라이트 에너지 장관의 최근 발언은 글로벌 에너지 및 화학 시장에 새로운 정책 신호를 불러일으켰습니다.조달 및 규정 준수 팀은 정책 방향의 변화가 물류 계획, 화물 비용 및 소싱 전략에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 이해해야 합니다.
이란 깃발이 달린 선박이 여전히 움직이고 있습니다: 통과 신호
페르시아만의 긴장이 고조되고 있음에도 불구하고 이란 깃발을 단 선박은 주요 해상 통로를 계속 항해하고 있습니다.이들의 지속적인 입지를 통해 지역 해운 복원력, 화학 물류, 글로벌 공급망의 진화하는 전력 동력에 대한 단서를 얻을 수 있습니다.
기능성 식품 공급: 이중 통로 위기와 아미노산 물류
중국 아미노산 생산업체 (L-라이신, L-트레오닌, 타우린, L-메티오닌, 콜린 클로라이드) 는 글로벌 기능성 식품을 제공합니다.
이란의 “서비스 수수료”: 화학 산업에 연간 발생하는 유료 통행 비용
호르무즈 항행에 “서비스 수수료”를 부과하겠다는 이란의 제안은 세계 화학 무역의 경제를 영구적으로 바꿀 수 있습니다.운송 요금이 영구화되면 걸프만에서 생산되는 화학 물질 공급망에 연간 5억 달러에서 15억 달러의 추가 비용이 발생할 수 있으며, 구매자는 이 비용을 계약 가격 인상을 통해 궁극적으로 부담하게 될 것입니다.
2026년 모노에틸렌 글리콜 조달의 가장 중요한 순간인 인도 관세 면제가 오늘 밤 종료됩니다.
모노에틸렌 글리콜에 대한 인도의 임시 관세 면제가 자정에 만료되어 폴리에스터 제조업체와 화학 구매자에게 중요한 전환점이 되고 있습니다.걸프만 지역 공급이 개선되고 생산 비용이 감소함에 따라 조달 팀은 3분기 구매 전략을 확정하기 전에 낮은 국제 가격과 높은 토지 비용 간의 균형을 맞춰야 합니다.
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